Gearавиация, жүк ташуучу, автомобиль жана башкалар болобу, жашоодо кеңири колдонулган тетиктердин бир түрү.Бирок тиштүү механизм иштелип чыкканда жана иштетилгенде анын тиштүү саны талап кылынат.Ал он жетиден аз болсо, айлана албайт.Эмнеге билесизби?
Биринчиден, тиштүү механизмдердин айланышынын себеби, жогорку тиштүү тиштүү жана төмөнкү тиштүү ортосунда бир жуп жакшы өткөргүч мамилелер түзүлүшү керек.Экөөнүн байланышы орногондо гана анын иштеши туруктуу мамиледе боло алат.Мисал катары эволюттук тиштүү тиштүү механизмдерди алсак, эки тиштүү тиштүү тиштүү тиштүү жабышканда гана өз ролун аткара алат.Тактап айтканда, алар эки түргө бөлүнөт:штурвалдаржанаспиралдык тиштүү.
Стандарттык штурвалдын кошумча бөлүгүнүн бийиктигинин коэффициенти 1, дедендумдун бийиктигинин коэффициенти 1,25, анын басым бурчунун даражасы 20 градуска жетиши керек.Бул эки тиштүү эле.
Эгерде эмбриондун тиштеринин саны белгилүү бир мааниден аз болсо, тиш тамырынын тамырынын бир бөлүгү казылып алынат, ал асты кесүү деп аталат.Эгерде астынкы кесилген жер аз болсо, ал тиштүү жабдыктын бекемдигине жана туруктуулугуна таасирин тийгизет.Бул жерде айтылган он жети үчүнтиштүү механизмдер.
Кошумчалай кетсек, он жети - бул жай сан, башкача айтканда, тиштүү механизмдин белгилүү бир тишинин жана башка тиштүү механизмдердин ортосундагы бири-бирине дал келүүлөрдүн саны, белгилүү бир сандагы бурулуштар астында эң аз жана ал бул жерде көпкө турбайт. күч колдонулганда.Тиштүү дөңгөлөктөр так аспаптар болуп саналат.Ар бир тиште каталар болот да, он жетиде дөңгөлөктүн валынын эскирүү ыктымалдыгы өтө жогору, андыктан он жети болсо, кыска убакытка жакшы болот, бирок көпкө иштебейт.
Посттун убактысы: 15-март-2023