Кытайдын KM сериясындагы ылдамдыкты азайтуучу заводунда жана өндүрүүчүлөрүндө колдонулган гипоиддик спираль тиштүү дөңгөлөктөр

KM сериясындагы ылдамдыкты азайтуучуда колдонулган OEM гипоиддик спираль тиштүү дөңгөлөктөрүнүн тиштүү дөңгөлөктөрү. Сунушталган сүрөт

Кыскача сүрөттөмө:

KM сериясындагы ылдамдыкты төмөндөтүүчүдө колдонулган гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр топтому. Колдонулган гипоиддик система негизинен мурунку технологиядагы редуктордун татаал түзүлүшү, туруксуз иштеши, бир баскычтуу трансмиссия катышынын кичинелиги, чоң көлөм, ишенимсиз колдонуу, көптөгөн бузулуулар, кыска кызмат мөөнөтү, жогорку ызы-чуу, бөлүктөргө бөлүү жана чогултуу ыңгайсыздыгы жана тейлөөнүн ыңгайсыздыгы сыяктуу көйгөйлөрдү чечет. Андан тышкары, чоң кыскартуу катышына жеткен учурда, көп баскычтуу трансмиссия жана төмөн натыйжалуулук сыяктуу техникалык көйгөйлөр бар.

Модуль:M4.5

Материал:8620

Жылуулук менен дарылоо:Көмүртектерге айландыруу

Катуулугу:58-62HRC

Тактык:ISO5

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Гипоиддик тиштүү дөңгөлөктүн аныктамасы

OEM ГипоидСпираль тиштүү дөңгөлөктөрKM сериясындагы ылдамдыкты азайтуучу, лаппингдик майдалоочу машинанын процесси үчүн колдонулган тиштүү дөңгөлөктөр Гипоиддик спираль тиштүү дөңгөлөктөр
Гипоиддик тиштүү дөңгөлөк – бул огу торчолуу тиштүү дөңгөлөктүн огу менен кесилишпеген спираль конус тиштүү дөңгөлөктүн бир түрү. Гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр кадимки курт тиштүү дөңгөлөктөргө караганда эффективдүү болгон электр берүү продуктуларында колдонулат. Трансмиссиянын эффективдүүлүгү 90% га жетиши мүмкүн.

Гипоиддик тиштүү дөңгөлөктүн өзгөчөлүгү

Валдын бурчугипоиддик тиштүү дөңгөлөк90° түзөт, ал эми моменттин багытын 90°ка өзгөртүүгө болот. Бул ошондой эле автомобиль, учак же шамал энергетикасы тармагында көп талап кылынган бурчту өзгөртүү. Ошол эле учурда, моментти көбөйтүү жана ылдамдыкты азайтуу функциясын текшерүү үчүн ар кандай өлчөмдөгү жана ар кандай сандагы тиштүү дөңгөлөктөр торчо менен бириктирилет, бул көбүнчө "моменттин ылдамдыгын жогорулатуу жана азайтуу" деп аталат. Эгерде сиз унаа айдаган досуңуз, айрыкча айдоону үйрөнүп жатканда механикалык берүүчү унаа айдап бара жатканда, дөңсөөгө чыгып баратканда, инструктор сизге төмөнкү берүүлөрдөн өтүүгө уруксат берет, чындыгында, бул бир жуп берүүлөрдөн бирин тандоо.тиштүү дөңгөлөктөрсалыштырмалуу жогорку ылдамдыкта, ал төмөнкү ылдамдыкта камсыз кылынат. Көбүрөөк момент, ошентип унаага көбүрөөк кубат берет.

1. Моменттин кубаттуулугунун жөнгө салынуучу бурчтук өзгөрүшү

2. Жогорку жүктөмдөр:Шамал энергиясы тармагында автомобиль өнөр жайы, ал жеңил унааларбы, жол тандабастарбы же пикаптар, жүк ташуучу унаалар, автобустар сыяктуу коммерциялык унааларбы, көбүрөөк кубаттуулукту камсыз кылуу үчүн ушул түрүн колдонушат.

3. Жогорку натыйжалуулук, төмөнкү ызы-чуу:Анын тиштеринин сол жана оң капталдарынын басым бурчтары туруксуз болушу мүмкүн, ал эми тиштүү дөңгөлөктүн торчосунун жылма багыты тиштин туурасы жана тиштин профилинин багыты боюнча болот, ал эми дизайн жана технология аркылуу тиштүү дөңгөлөктүн торчосунун жакшыраак абалын алууга болот, ошондуктан бүтүндөй трансмиссия жүктөм астында болот. Кийинкиси NVH иштөөсүндө дагы эле эң сонун.

4 Жөнгө салынуучу аралык:Оффсеттик аралыктын дизайны ар кандай болгондуктан, аны мейкиндиктин ар кандай дизайнынын талаптарына жооп берүү үчүн колдонсо болот. Мисалы, унаага келсек, ал унаанын жерден тазалануу талаптарына жооп берип, унаанын өткөрүү жөндөмүн жакшырта алат.

Өндүрүш заводу

Кытай гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр үчүн АКШнын UMAC технологиясын импорттогон биринчи өлкө болду.

конус тиштүү эшик-сыйынуу-дүкөнүнүн-11-мүнөт

гипоиддик спираль тиштүү дөңгөлөктөрдү жылуулук менен иштетүү

гипоиддик спираль тиштүү дөңгөлөктөрдү өндүрүү цехи

гипоиддик спираль тиштүү дөңгөлөктөрдү иштетүү

Текшерүү

Отчеттор

Биз ар бир жеткирүүдөн мурун кардарларга өлчөм отчету, материалдык сертификат, жылуулук менен иштетүү отчету, тактык отчету жана башка кардардын талап кылган сапат файлдары сыяктуу атаандаштыкка жөндөмдүү сапат отчетторун беребиз.