Индекстөөчү бет катары конус бети колдонулат, ал болжол менен гиперболада кекиртектен алыс аягы кесилген бетинин тамчы дөңгөлөгүн алмаштырат.

Гипоиддик механизмдердин өзгөчөлүктөрү:

1. Чоң дөңгөлөктүн тиштерин каратып жатканда кичине дөңгөлөктү туурасынан чоң дөңгөлөктүн оң жагына коюңуз.Кичинекей валдын огу чоң дөңгөлөктүн огунан төмөн болсо, анда ал ылдый жагына жылышуу деп аталат, антпесе жогору карай жылышуу деп аталат.

2. Оорулуу аралык өскөн сайын, кичинекей дөңгөлөктүн спиралдык бурчу да чоңоюп, кичине дөңгөлөктүн тышкы диаметри да чоңойот.Ошентип, кичинекей дөңгөлөктүн катуулугун жана күчүн жакшыртса болот, ал эми кичинекей дөңгөлөктүн тиштеринин санын азайтып, жогорку кыскартуу катышы берилиши мүмкүн.

Гипоиддик механизмдердин артыкчылыктары:

1. Бул унаанын айдоо туруктуулугун жакшыртуу үчүн пайдалуу, Ошентип, дененин жана транспорт каражатынын оордук борборун төмөндөтүп, айдоо конус тиштүү жана жетектөөчү валынын абалын азайтышы мүмкүн

2. Тиштин жылышы айдоо тиштеринин тиштеринин санын азыраак кылат, ал эми тиштүү бир жуп чоңураак өткөрүү катышын ала алат

3. Гиперболоиддик тиштүү торлордун кайталануу коэффициенти салыштырмалуу чоң, иштөөдө күчү жогору, көтөрүү жөндөмдүүлүгү чоң, ызы-чуу азыраак, берүү туруктуураак жана кызмат мөөнөтү узак.