Конус сымал бет индекстөөчү бет катары колдонулат, ал гиперболанын үстүндөгү моюндан алыс жайгашкан учу кесилген беттин түшүүчү дөңгөлөгүн болжол менен алмаштырат.

Өзгөчөлүктөрүгипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр:

1. Чоң дөңгөлөктүн тиштерине караган учурда, кичинекей дөңгөлөктү чоң дөңгөлөктүн оң жагына горизонталдуу жайгаштырыңыз. Эгерде кичинекей валдын огу чоң дөңгөлөктүн огунан төмөн болсо, ал ылдый карай жылышуу деп аталат, болбосо ал өйдө карай жылышуу.

2. Жылмалануу аралыгы көбөйгөн сайын, кичинекей дөңгөлөктүн спираль бурчу да жогорулайт жана кичинекей дөңгөлөктүн тышкы диаметри да жогорулайт. Ушундай жол менен кичинекей дөңгөлөктүн катуулугун жана бекемдигин жакшыртууга, ошондой эле кичинекей дөңгөлөктүн тиштеринин санын азайтууга жана жогорку редукциялык коэффициенттүү берүүчү трансмиссияга жетүүгө болот.

Гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөрдүн артыкчылыктары:

1. Ал айдоочу конус тиштүү дөңгөлөктүн жана жетектөөчү валынын абалын азайтып, кузовдун жана унаанын оордук борборун төмөндөтөт, бул унаанын айдоо туруктуулугун жакшыртууга пайдалуу.

2. Тиштүү дөңгөлөктүн жылышы жетектөөчү тиштердин санын азайтат жана бир жуп тиштүү дөңгөлөктөрдүн трансмиссия катышы чоңураак болушу мүмкүн.

3. нын кабатталуу коэффициентигиперболоиддик тиштүү дөңгөлөк Торчолор салыштырмалуу чоң, иштөөдө күчү жогору, көтөрүү жөндөмдүүлүгү чоң, ызы-чуу азыраак, берүү туруктуураак жана кызмат мөөнөтү узун.