Theкурт тиштүү редуктор — кыймылдаткычтын (мотордун) керектүү айлануу санын басаңдатуу жана чоң момент механизмин алуу үчүн тиштүү механизмдин ылдамдыгын өзгөрткүчүн колдонгон кубаттуулукту берүү механизми. Анын издерин кемелерден, автомобильдерден, локомотивдерден, винттик домкраттардан, курулуш редукторлорунан ， оор машиналардан, машина курууда колдонулган кайра иштетүүчү машиналардан жана автоматтык өндүрүш жабдууларынан баштап, күнүмдүк турмушта кеңири таралган тиричилик приборлоруна чейин өткөрүү системасынан көрүүгө болот. , сааттар, ж.б.. Редуктордун колдонулушу чоң кубаттуулукту берүүдөн кичине жүктөрдү жана так бурчту өткөрүүдөн көрүүгө болот. Өнөр жайлык колдонмолордо редуктор жайлоо жана моментти жогорулатуу функцияларына ээ. Ошондуктан, ал ылдамдыкты жана моментти айландыруу жабдууларында кеңири колдонулат.

Курт тиш редукторунун натыйжалуулугун жогорулатуу максатында, түстүү металлдар көбүнчө курт тиштүү жана катуу болот курт вал катары колдонулат. Бул жылма сүрүлмө диск болгондуктан, иш учурунда, ал редуктор жана пломба бөлүктөрүн түзөт жогорку жылуулук, пайда болот. Алардын ортосунда термикалык кеңейүүдө айырмачылык бар, натыйжада ар бир жупташкан беттин ортосунда боштук пайда болуп, май температуранын жогорулашынан улам жукарып, агып кетүү оңой. Төрт негизги себеп бар, бири - материалдардын шайкештиги акылга сыярлыкпы, экинчиси - сетка сүрүлүүчү бетинин беттик сапаты, үчүнчүсү - майлоочу майдын тандалышы, кошуунун өлчөмү туурабы, төртүнчүсү - монтаждын сапаты жана колдонуу чөйрөсү.