Автоунаа курууда ар кандай типтеги тиштүү дөңгөлөктөр натыйжалуу күч берүү жана унааны башкаруу үчүн абдан маанилүү. Ар бир тиштүү дөңгөлөктүн түрү уникалдуу дизайнга жана функцияга ээ, ал унаанын трансмиссиясындагы, дифференциалдык жана руль системаларындагы белгилүү бир ролдорго ылайыкташтырылган. Бул жерде унааларда кездешүүчү негизги тиштүү дөңгөлөктөрдүн айрым түрлөрү келтирилген:

1. Шпордук тиштүү дөңгөлөктөр:
Шпиль тиштүү дөңгөлөктөр эң жөнөкөй жана эң көп колдонулган тиштүү дөңгөлөктөр болуп саналат, алар параллель валдарда бири-бирине жабышкан түз тиштүү дөңгөлөктөр менен жабдылган. Бул тиштүү дөңгөлөктөр көбүнчө механикалык трансмиссияларда ар кандай тиштүү дөңгөлөктөрдүн ортосунда кубаттуулукту которуу үчүн колдонулат. Штильдүү тиштүү дөңгөлөктөр натыйжалуу жана өндүрүү оңой болгону менен, алар көбүрөөк ызы-чуу жана титирөөлөрдү пайда кылат, бул аларды төмөнкү ылдамдыктагы колдонмолор үчүн жакшыраак кылат.

2. Спираль тиштүү дөңгөлөктөр:
Спираль тиштүү дөңгөлөктөрбурчтуу тиштери бар, алар шпилькалуу тиштүү дөңгөлөктөргө караганда жылмакай жана тынчыраак иштөөнү камсыз кылат. Бурчтуу конструкция тиштердин ортосундагы акырындык менен тийүүнү камсыз кылат, бул термелүүнү жана ызы-чууну, айрыкча жогорку ылдамдыкта азайтат. Спираль тиштүү дөңгөлөктөр көбүнчө заманбап автоматтык берүү кутуларында кездешет жана жогорку жүктөмдөрдө бышыктыгы жана натыйжалуулугу менен артыкчылыктуу.

3. Конус тиштүү дөңгөлөктөр:
Конус тиштүү дөңгөлөктөрконус сымал тиштерге ээ жана адатта кесилишкен валдардын ортосундагы күч багытын өзгөртүү үчүн колдонулат. Автоунааларда конус тиштүү дөңгөлөктөр дифференциалдарда жетек валынан дөңгөлөктөргө күчтү өткөрүп берүү үчүн колдонулат, бул алардын бурулуштар учурунда ар кандай ылдамдыкта айлануусуна мүмкүндүк берет. Бул конструкция туруктуулукту жана тартылууну камсыз кылат, айрыкча тегиз эмес жерлерде же бурулуштар учурунда.

4. Гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр:
Конус тиштүү дөңгөлөктөргө окшош, бирок жылыштырылган конструкциясы бар гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр жогорку моментти өткөрүүгө жана тынчыраак иштөөгө мүмкүндүк берет. Гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр арткы дөңгөлөктүү унаалардын негизги компоненти болуп саналат, алар жетек валынын абалын төмөндөтүүгө жардам берет, бул унаанын оордук борборун азайтып, туруктуулукту жакшыртат. Бул уникалдуу жылыш ошондой эле бекемдикти жана бышыктыкты жогорулатат, гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөрдү жогорку өндүрүмдүүлүктөгү колдонмолор үчүн идеалдуу кылат.

5. Тирөөч жана пиньондук тиштүү дөңгөлөктөр:
Көпчүлүк заманбап унаалардагы руль механизмдери үчүн стеллаж жана пиньон системалары абдан маанилүү. Пиньон тиштүү дөңгөлөк руль менен айланып, стеллаж менен биригип, дөңгөлөктүн айлануу кыймылын сызыктуу кыймылга айландырат, бул рулду так башкарууга мүмкүндүк берет. Стеллаж жана пиньон системалары, айрыкча компакттуу жана натыйжалуу унаа конструкцияларында, сезимтал сезилиши жана ишенимдүүлүгү үчүн бааланат.

6. Планеталык тиштүү дөңгөлөктөр:
Планетардык тиштүү дөңгөлөктөр, ошондой эле эпициклдик тиштүү дөңгөлөктөр деп да аталат, борбордук күн тиштүү дөңгөлөктөрүнөн, бир нече планета тиштүү дөңгөлөктөрүнөн жана сырткы шакекче тиштүү дөңгөлөктөрүнөн турат. Бул татаал система көбүнчө автоматтык трансмиссияларда компакттуу мейкиндикте ар кандай тиштүү катыштарга жетүү үчүн колдонулат. Планетардык тиштүү дөңгөлөктөр жогорку момент кубаттуулугун сунуштайт жана кубаттуулукту жылмакай, натыйжалуу бөлүштүрүү менен белгилүү.

Бул тиштүү дөңгөлөктөрдүн ар бир түрү унаанын функцияларында, күч берүүдөн жана моментти башкаруудан тартып, так башкарууга чейин, атайын ролду ойнойт. Алар чогуу унаанын иштешин, натыйжалуулугун жана коопсуздугун жогорулатып, тиштүү дөңгөлөктөрдү унаа дизайнынын негизги элементине айлантат.