Гира бийликти жана кызмат ордун ээлеген негизги компоненттердин бири болуп саналат. Дизайнерлер ар кандай талаптарга жооп бере алышат деп ишенишет:
Максималдуу кубаттуулук мүмкүнчүлүгү
Минималдуу өлчөм
Минималдуу ызы-чуу (тынч иштөө)
Тактап айлануу / кызмат орду
Бул талаптардын ар кандай деңгээлдерине жооп берүү үчүн, тиштүү редуктордук тактык талап кылынат. Бул бир нече тиштүү мүнөздөмөлөрдү камтыйт.
Spur Gears жана Helical Gears'тин тактыгы
ТактыкSpur GearsжанаHelical GearsGB / T10059.1-201-0кө ылайык сүрөттөлөт. Бул стандарт аныкталып, тиешелүү тиштин тиш профилине байланыштуу четтөөлөргө жол берет. (Спецификация 0 ден 12ден 12ге чейин, ал жерде 0 эң жогорку класс жана 12 бул эң жогорку класс).
(1) чектеш аянттын четтөөсү (FPT)
Чыныгы өлчөнгөн чайырдын мааниси жана чектеш тиштин ар кандай түрлөрү ортосундагы теориялык тегерек тегерек тегерек тикинин мааниси.
Кумулятивдик тонун четтөө (FP)
Бирдей аралыкта бир тиштүү баалуулуктагы теоретикалык сумманын теоретикалык суммасынын ортосундагы айырмачылык бирдей аралыкта жайгашкан.
Helical Жалпы четтөө (fβ)
Бүтүндөй четтөө (fβ) диаграммада көрсөтүлгөндөй аралыкты билдирет. Чыныгы геликалык сызык жогорку жана төмөнкү геликалык диаграммалардын ортосунда жайгашкан. Байланыштардын начар байланышына, айрыкча, байланыш учуна концентрацияланууга, айрыкча, тиш байланышына алып келиши мүмкүн. Тиш таажысын калыптандыруу жана аягы бул четтөөнү бир аз жеңилдетиши мүмкүн.
Радиалдык курама четтөө (fi ")
Жалпы радиалдык курамдуу четтөө борбордук тиштүү тыгыз байланышта тыгызыраак кездемени толугу менен буруп жатканда, борбордук аралыкты чагылдырат.
Gear Radial Rugout Error (FR)
Чуркоо катасы, адатта, тиштин айланасындагы ар бир тиш уясына бир тиш уясына бир тиш уячасына пин же топту киргизүү менен өлчөнөт жана максималдуу айырмачылыкты эсепке алуу менен өлчөнөт. Чуркоо ар кандай маселелерге алып келиши мүмкүн, алардын бири ызы-чуу болуп саналат. Бул катанын түпкү себеби көбүнчө машина куралынын шаймандарын жана кесүү куралдарынын катуулугу жетишсиз жана катуулугу жетишсиз.
Пост убактысы: 21-2024-б